Powerdynamo regresa el encendido |
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Ayuda técnica |
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FAQ - ¡Aquí encuentra un resumen de nuestras paginas de ayuda! |
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Conducir sin batería, sí, pero lo siguiente debería saber y tener en cuenta | ||||
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"no funciona" | ¡Una información como esta no sirve para nada! Ya tenemos que saber QUÉ no funciona, si es el encendido, si es la luz, etc. Tenemos que saber el punto donde piensa que no funciona, directamente después de la instalación, después de que ya funcionó una vez, después de trabajar al vehículo. | |||
en cuestión del encendido | en cuestión de la luz y de la batería | |||
Por favor tenga en cuenta que en nuestros sistemas el circuito de encendido está completamente independiente del circuito de luz. Por eso el regulador su mismo no tiene nada que ver con el encendido y normalmente no necesita comprobarlo en este punto. | ||||
Valores de medición de las bobinas de estator (¡Atención! ¡¡Todos los otros componentes no se dejan medir y pueden recibir daño mediéndolos!!) | ||||
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No más chispa | ¿Cómo se comprueba el circuito eléctrico de encendido? | ¿Cómo se comprueba la unidad de control (motor de cuatro tiempos, sensor exterior)? | ||
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¡Sólo hay una chispa (al sensor interior)! | ¿Daños a la unidad de estator? | |||
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iSólo obtengo chispas en un cilindro en mi doble bobina de sistema! |
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Chispa débil | ¡Sólo veo una chispa débil! | |||
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Comprueba con el estroboscopio | Qué es y cómo utilizo un estroboscopio | |||
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Problemas con luz | No hay luz | El fusible se funde | ||
Batería echa humo o se descarga | ||||
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Indicaciones para componentes de los dispositivos | Particularidades de la bobina doble | Uso de un condensador de igualación | ||
Comprueba de las bobinas de estator (Valores de medición) | ||||
Trabajar al rotor | ¿Qué debería tener en cuenta trabajando al rotor? | ¿Cómo compruebo el estado del rotor? | ||
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Extraidor | extraidor para sistemas Powerdynamo | Fuentes para otros extraidores # Fa. Horst Neuroth # Moto Lück |
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Enviar por Correos | iLo que debería tener en cuenta al envío (evitar daños al rotor)! | |||
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