Powerdynamo regresa el encendido y la luz a su moto clásica |
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Technische Hilfe |
FAQ - Hier finden Sie einen Überblick über unsere Hilfe-Seiten! |
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Fahren ohne Batterie, ja, aber folgendes sollten Sie wissen und beachten | ||||
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"geht nicht" | Eine solche Auskunft ist absolut nutzlos! Wir müssen schon wissen was nicht geht, ist es Zündung, ist es Licht. Wir müssen wissen an welcher Stelle Sie meinen es geht nicht, gleich nach dem Einbau, nachdem das schon mal lief, nach Arbeiten am Fahrzeug | |||
betreffend Zündung | betreffend Licht und Batterie | |||
Bitte beachten Sie, daß bei unseren Systemen der Zündkreis völlig vom Lichtkreis unabhängig ist. Daher hat der Regler an sich nichts mit der Zündung zu tun und braucht normalerweise nicht an der Stelle geprüft werden | ||||
Messwerte der Statorspulen (Achtung alle anderen Komponenten lassen sich nicht vermessen und können bei Messungen Schaden leiden!!) | ||||
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No más chispa | żCómo se comprueba el circuito eléctrico de encendido? | żCómo se comprueba la unidad de control (motor de cuatro tiempos, sensor exterior)? | ||
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ˇSólo hay una chispa (al sensor interior)! | żDańos a la unidad de estator? | |||
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Chispa débil | ˇSólo veo una chispa débil! | |||
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Prüfung mit dem Stroboskop | Was ist und wie nutze ich ein Stroboskop | |||
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Probleme mit Licht | Es geht kein Licht | Sicherung brennt durch | ||
Batterie kocht oder wird leer | ||||
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Hinweise zu Komponenten der Anlagen | Besonderheiten der Doppelspule | Nutzen eines Glättungskondensators | ||
Prüfung der Statorspulen (Messwerte) | ||||
Trabajar al rotor | żQué debería tener en cuenta trabajando al rotor? | żCómo compruebo el estado del rotor? | ||
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Extraidor | extraidor para sistemas Powerdynamo | Fuentes para otros extraidores # Fa. Horst Neuroth # Moto Lück |
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Enviar por Correos | ˇLo que debería tener en cuenta al envío (evitar dańos al rotor)! | |||
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