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Lichtmaschine/Zündung  für BMW R27  
nur zur Referenz, wird nicht mehr angeboten. Die R27 hat leider von Haus aus durch den kurzen Kickstarterweg sehr schlechte Starteigenschaften. Unser System ist ein Magnetzünder. Magnetzünder benötigen eine bestimmte Startdrehzahl. Diese wird mit der R27 offenbar nicht zuverlässig erreicht. Zudem war die Nachfrage nach diesem System (ganz im Unterschied zum auch weit problemloser funktionierenden System für die R25/26) gering. Wir haben das System daher eingestellt.
Mehr Info dazu hier
Lichtmagnetzündanlage mit integrierter drehzahlabhängiger vollelektronischer Zündung, Lichtleistung 12V/100W Gleichstrom. Kontaktlose, wartungsfreie, elektronische Zündung mit eigener Stromversorgung innerhalb der Anlage. Ersetzt alte originale 6 Volt Lichtmaschine LJ/CJE/60/6/1800/R5 nebst Regler sowie alle Zündungsteile.

Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Technisch gesehen Sie können das System komplett ohne Batterie fahren.
Vorteile gegenüber dem alten System:
  • alle Teile sind neu
  • vollelektronische, kontaktlose Zündung mit automatischer Zündverstellung
  • deutlich helleres Licht (Scheinwerferbirne 40/45W)
  • kein Verschleiß mehr an Kohlen, Kollektor und Fliehkraftregler
Wichtiger Hinweis: Die originale Anlage ist ein Batteriezünder, die Neue ein Magnetzünder. Diese zündet erst bei einer Kurbelwellendrehzahl von ca. 300U/min, welche die BMW auch problemlos erreicht, wenn der Kickstarter zügig durchgetreten wird. Es reicht aber nicht (wie das eventuell vorher ging) den Kickstarter nur gemächlich zu betätigen.
Dokumentation:
Fotos: