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Um eine neue Zünd/Lichtanlage für ein Motorrad zu
entwickeln und zu fertigen, welches im Original eine sogenannte Schwunglichtmagnetzündanlage
(z.B. vom Typ Bosch, Motoplat, SEM, Kokosan) besitzt, müssen wir
zunächst unbedingt folgendes wissen:
(Über die Links im folgenden Text
können zusätzliche
Informationen abgerufen werden die die Fragen verdeutlichen!)
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| Zunächst wäre zu klären um welches Motorrad es geht: |
- also Typ (bitte Foto des Typschilds)
- Baujahr
- Motornummer
- 2- oder 4-Takter, Zylinderzahl
- Hubraum und Verdichtung
- Elektrostart? Wenn ja, wo greift der auf den Motor ein
- wurde der Motor nachträglich verändert (leistungsgesteigert)?
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| Dann wäre wichtig zu wissen was benötigt wird: |
- Zündung und Licht
- nur Zündung
- nur Lichtstromerzeugung
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| Um eine konkrete Vorstellung zu haben, was mit einem solchen Projekt
verbunden ist und ein Angebot machen zu können, benötigen wir einige
Fotos: |
- Aufnahme des Motors von beiden Seiten
- Nahaufnahme
der originalen Licht/Zündanlage (bitte nicht nur von vorne
sondern auch seitlich, sichtbare Kabelführung)
- Nahaufnahme des Motorbereiches
ohne die originale Anlage (Gesamtansicht, von vorne, seitlich)
- Bilder bitte nicht nur Detailansichten sondern auch etwas weiter
weg gehen zur Gesamtansicht
- Bilder können gern auf 1024x768 verkleinert werden - bitte viele
Bilder machen - kostet ja nichts ...
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| Daten zur Licht/Zündanlage? |
- Was steht auf dem Polrad?
- Was wiegt das Polrad?
- Welchen Durchmesser hat das Polrad?
- welchen Durchmesser hat die Statorplatte (die Platte auf der die
Spulen sind)
- mit wie vielen Schrauben wird die Platte am Motor befestigt (M4,
M5 oder M6)
- hat die Original-Zündung irgendwelche Zusatzfunktionen
(z.B.: Leistungsbegrenzung, Drehzahlmessersteuerung, Powervalve
...)?
- Wird etwas (z.B. Zahnrad, Lüfter, Keilriemenscheibe usw.) auf den
Rotor aufgeschraubt?
- In welche Richtung dreht das Polrad wenn man den Kickstarter
drückt (in
Uhrzeigerrichtung oder entgegen)?
- ganz wichtig: was ist der Abstand zwischen Unterkante
Polrad und Auflagefläche des Motors für die Grundplatte der
Zündung (siehe Skizze hier)
- Gibt es Hinweise in Handbüchern zur Zündung und dem
Stromerzeuger?
- original 6 oder 12V? Wechselstrom,
Gleichstrom oder Mischspannung?
- Original eine Batterie vorhanden?
- Hupe ist für Gleichstrom oder für Wechselstrom (Schnarre)? Kann
eine Schnarre optisch und größenmäßig gesehen durch eine
Gleichstromhupe ersetzt werden?
- lesbare Kopie des originalen Schaltplans
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| Damit am Ende auch alles paßt, was wir produzieren,
weisen wir hier auf einige Dinge hin, die gerne übersehen werden und oft Ärger machen! |
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| Wenn wir alle diese Informationen haben: |
- machen wir ein verbindliches Angebot
- stellen möglicherweise einige weitere konkrete Fragen
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| Wenn das Angebot zusagt, benötigen wir leihweise die alte
Licht/Zündanlage,
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- um diese genau zu vermessen. (Wir nehmen keinerlei
Veränderungen vor und senden die Teile dann wieder zurück!)
- bitte auch die Befestigungselemente der alten Anlage (Schrauben für
Grundplatte, Mutter / Schraube für Rotor ... usw.) mitsenden
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