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System 70 78 999 00

nicht mehr angeboten, nur noch Doku

Lichtmaschine/elektronische Zündung  für Moto Morini V-Twin 350 (Dreieinhalb)
da wir das jetzt laufend gefragt werden:
das System wird es nicht wieder geben, zu oft mussten wir uns von Kunden kritisieren lassen das damit der elektr. Drehzahlmesser nicht mehr geht und der Rotor zu leicht sei womit kein schöner Motorlauf möglich sei, das Fehlen einer Keilnut im Rotor zu schweren Motorschäden führen könne (was wir für Unsinn halten) und jeder Kunde andere (in sich sehr widersprüchliche) Vorstellungen von der Zündverstellung hatte.


Lichtmagnetzündanlage mit integrierter elektronischer Zündung. Ersetzt die originale Lichtmaschine und die auf der linken Motorseite vorhandenen Zündungsteile sowie die Zündboxen und den Regler. Die zur Verfügung stehende Lichtleistung beträgt 12V/100W. Die Zündverstellung wird digital bewirkt und behebt die bekannten Probleme der Morinizündung im unteren Drehzahlbereich. Sie folgt der in La Strega diskutierten Wunschkurve. Da die Impulsgebung auf der Kurbelwelle sitzt, entfallen die Probleme der Zündverzerrungen durch den Zahnriemen. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Technisch gesehen ist das System in der Lage komplett ohne Batterie zu laufen.

ACHTUNG: der originale Drehzahlmesser wird nicht von dem System unterstützt.
                das System ist nicht für die 500er geeignet
Vorteile gegenüber dem alten System
  • alle Teile sind neu
  • deutlich helleres Licht
  • sehr stabile Zündung mit Hochenergiefunken
  • besserer Start und bessere Verbrennung
  • kein Verschleiß mehr am Unterbrecher
  • kein anfälliger Fliehkraftversteller mehr
Dokumentation
wir bieten dieses System, bei dem wir einen hohen Fertigungsaufwand bei sehr kleinen Verkaufszahlen betreiben, nicht mehr an weil es zu viele Kundenbeschwerden gab der Rotor sei mit 720g zu leicht und der originale Drehzahlmesser ist nicht mehr nutzbar und sich zudem  die leidige Kurvendiskussion fortsetzte die wir dachten mit der La Strega Kurve beendet zu haben. Zudem wurde das System leider mehrfach, trotz unserer gegenteiligen Hinweise für die 500er eingesetzt wo das System gar nicht gut läuft.
Fotos