Gleichstrom-Regler/Gleichrichter: 12V/200W
Standardregler zum
Einsatz in Gleichstrom Powerdynamo Systemen |
Gleichstrom-Regler/Gleichrichter:
12V/180W
Dieser Regler ersetzt sowohl den normalen 12V
Powerdynamo-Gleichstromregler, als auch den großen Kondensator. Man spart
Platz und Montagearbeit. |
Wir werden immer wieder gefragt:
- Welchen Regler soll ich nehmen?
Die Entscheidung liegt bei Ihnen. Die wichtigsten Punkte die
Sie berücksichtigen müssen, haben Sie den Platz für die
Befestigung, wünschen Sie die Ladekontrollfunktion.
Viele Systeme, insbesondere wie KTM, Husky und ähnliche haben keine
Ladekontrolle und somit befindet sich der Regler bereits im Lieferumfang.
- Welcher hat mehr Leistung ?
Die Watt-Angaben betreffen die maximale Belastung deren man
den Regler aussetzen darf und sind nicht Angaben über
unterschiedliche Stromlieferungen des Teils. Ein 12V System
Rotor 103mm mit innerem Sensor stellt
maximal 100 Watt zur Verfügung egal welcher der beiden Regler
da verbaut ist.
- Welchen Regler muss ich nehmen wenn ich ohne Batterie fahren
will?
Beide Regler können in Systemen ohne Batterie genutzt werden.
Der 73 00 799 50 ist aber klar der bessere. Wird der 95 22 699 06 ohne Batterie genutzt UND ist an Bord
eine Blinkanlage, muss jedoch ein Kondensator
eingebaut werden. Ist ein Kondensator eingebaut muss gesichert
werden das immer mindestens 2W Licht an sind weil die Spannung sonst
zu sehr steiegen kann. Mehr Info zum Fahren ohne Batterie
hier
- Kann ich den Regler 73 00 799 50 mit Batterie nutzen ?
Ja, uneingeschränkt. Wenn Sie vorwiegend ohne Batterie
fahren wollen ist aus verschiedenen Gründen der kleine Regler der
bessere (solange sie nicht übermütig werden mit 65W Halogen,
Heizgriffen ..., aber da wird wohl eher die Lichtmaschine nein,
danke sagen. Kurz gesagt, es spielt keine Rolle ob Sie mit oder ohne
Batterie fahren.
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Artikel 95 22 699 06
Abmessungen: 98x55x40mm
Gewicht: 250gr
Preis
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Artikel 73 00 799 50
Abmessungen: 90x40x22mm
Gewicht: 140gr
Preis
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Kann ohne Batterie betrieben werden. Bitte
dazu unsere Informationen zum Fahren
ohne Batterie beachten! |
Ist für den
Einsatz in Powerdynamo Systemen (12V) ohne Batteriebetrieb konzipiert, kann
jedoch ohne Einschränkungen auch in Systemen mit Batterie verwendet
werden. weitere Infos siehe hier. |
Der Regler hat einen Anschluss für eine Ladekontrolle. An diesen
Anschluss bitte keine anderen Geräte wie z.B. ein Relais anschließen.
Es wird ohne Funktion sein und es kann zur Zerstörung führen. Dieser
Regler ist physisch
größer und schwerer als der kleinere Regler 73 00 799 50. Hinweis: ohne Batterie geht die
Ladekontrollanzeige natürlich nicht.
Geregelte Spannung von 14,4 V, 14A.
Stromaufnahme von der Batterie
bei stehendem Motor ist bei 25° und einer Spannung von
<=13V <= 1mA
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Dieser Regler
bietet keine Anschluss für die Ladekontrolllampe,
ist aber leichter und kleiner als seine
Standard-Gegenstück und hat
einen eingebauten
Glättungskondensator.
Geregelte
Spannung 13.8V 10A,
bis max.14A.
Stromaufnahme
von der Batterie bei stehendem Motor ist bei 25° und einer Spannung von
<=13V
<=0,05mA |
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Achtung:
Verpolung (auch kurzzeitig) zerstört sofort den Regler!! |
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Info
zum
kleinen AC-Regler
hier
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die beiden Regler und der Glättungskondensator
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