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AC oder DC ?

 Der materialmäßige Unterschied zwischen AC und DC Powerdynamo Systemen ist der Regler.
Powerdynamo Systeme können wahlweise mit dem normalen (größeren und schwereren) Gleichstromregler oder diesem kleinen Wechselstromregler ausgerüstet werden. Beide Regler sind ohne größeren Aufwand auch nachträglich austauschbar und stellen den einzigen materialmäßigen Unterschied zwischen AC und DC Systemen dar.
Regler 70 36 799 50

Wechselstromregler 12V/70W zum Einsatz in Powerdynamo  Systemen für Oldtimer und in Geländesportmaschinen.

Abmessungen: 60x35x25
Gewicht: 50gr

als Alternative für den Standard Gleichstromregler

Abmessungen: 98x55x40
Gewicht: 250gr

Info zum DC Gleichrichter/ Regler hier

Bilder durch anklicken vergrößern

Von der Sache her ist der Gleichstromregler (eigentlich Gleichrichter und Regler in einem) die bessere Lösung. Sie sind höher belastbar und universeller einsetzbar.

Der Vorteil des AC Reglers liegt nur in seiner Kleinheit. Diese ist von Nutzen in Systemen
  • für Oldtimer bei denen Unterbringung des DC Reglers Probleme bereitet. Der AC Regler kann z.B auch im Scheinwerfergehäuse montiert werden.
  • für reine Geländesportmotorräder die meist nur wenig Möglichkeit der Anbringung des relativ schweren DC Reglers bieten.
Dieser Vorteil geht aber mit einer Reihe von auch rechtlich zu beachtenden Nachteilen des AC Reglers einher, die in der Natur des Wechselstroms liegen.
  • es kann keine Bordbatterie genutzt werden
  • es können keine Blinker genutzt werden (es sei denn man installiert einen Wechselstromblinkgeber, der einige, auch rechtliche Besonderheiten aufweist)
  • es kann keine normale Gleichstromhupe genutzt werden (die würde mit Wechselstrom keinen Ton von sich geben). Es gibt aber auch Wechselstromhupen, die jedoch auch einige Besonderheiten aufweisen. 
  • zudem ist der Regler nur bis max. 70 Watt belastbar, auch wenn die Lichtmaschine mehr abgeben würde.
 

Schaltplan unseres Systems bei Verwendung dieses Reglers.