Powerdynamo redonne vie et lumière
à vos anciennes

        

Sie berichten: Ich bekomme nur Funken an einem Zylinder meiner Powerdynamo-Anlage mit Doppelzündspule.
Immer wieder bekommen wir Berichte unserer Kunden, daß Sie bei Powerdynamo-Systemen mit Doppelzündspule nur Funken an einem Zylinder bekommen.

Wir wollen nicht in Abrede stellen, daß eine unserer Zündspulen einen solchen Fehler ("zündet nur auf einer Seite") verursachen kann. Aber nach über 10 Jahren und mehr als 8.000 verkaufter Doppelzündspulen, hat sich bis jetzt noch nicht einmal eine dieser Zündspulen als Ursache solch eines Fehlers bestätigt.

Diese Spulen feuern auf beiden Seiten (oder garnicht).

Warum sind wir da so sicher?
Schauen Sie sich die innere Verkabelung der Zündspulen an:
 
Bei Spulen mit einem Ausgang wird normalerweise ein Ende der Sekundärwicklung auf Masse gelegt.
  Bei unseren Doppelzündspulen gehen beide Ausgänge an die Zündspulen.

Das bedeutet effektiv existiert nur eine Spule ... und die funktioniert oder nicht. Es kann nicht sein, daß nur ein Ausgang feuert.
Aber was ist passiert? Unsere Kunden bilden sich sicherlich nicht nur etwas ein, sie sehen ja was geschieht.
Zum Beispiel bei Benutzung eines Stroboskopes blitzt es nur auf einem Zündkabel.
 
# Kundenbericht: Ich habe je ein Stroboskop (gleichzeitig) an jedes Zündkabel angeschlossen. Aber auf der rechten Seite hat es nicht geblitzt.
  • Wir haben dann den Tipp gegeben die Befestigungsklemme des Stroboskops an der es nicht blitzt um 180° zu drehen - und danach blitzte es auf beiden Seiten.
    Warum: Beide Ausgänge sind um 180° phasenverschoben und manche Stroboskope registrieren nur eine Phasenrichtung.
Der beste Weg sich davon zu überzeugen daß nicht die Doppelzündspule, sondern die Zylinder/Vergaser Kombination die Wurzel des Übels sind, ist:
... tauschen Sie die Zündkabel/-stecker am Zylinder (nicht an der Zündspule). Wir sind sicher, daß Sie die Fehlfunktion wieder am selben Zylinder feststellen werden - trotz des Tauschens der Zündkabel.

Warum: Der fragliche Zylinder hatte keine Kompression oder die Vergasereinstellung war falsch (was sich meist erst nach mehreren Nachfragen und Überprüfungen bestätigte).
Die einzige mögliche Fehlerursache innerhalb der Zündspule (die bis jetzt aber noch nie auftrat), die dazu führt, daß nur ein Ausgang feuert, wäre ein interner Masseschluß - nichts anderes!
Mehr über Doppelzündspulen und deren Eigenheiten lesen Sie bitte hier.

Zürück zur "Hilfe"-Seite