System 73 75 599
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elektronische Zündung zum Einbau in Magneto K2F für 2 Zylindermotore (180 Grad Zündung Nockenwelle)

kontaktlose vollelektronische Hochenergie Kondensator Zündung (CDI) zum Einbau in den originalen K2F. Zündspulen, Konverter und Steuereinheit sind außerhalb des Magneto.


Das System ist sowohl für negative, als auch positive Masse verwendbar.

• vollelektronische, kontaktlose Zündung auf Hallbasis mit automatischer Zündverstellung
• kein Verschleiß mehr an Unterbrecher und Fliehkraftregler
• in beide Drehrichtungen verwendbar

• Das Material ersetzt nicht schlechthin nur den Unterbrecher durch einen elektronischen Geber, sondern auch der mechanischen Verstellung durch eine elektronische Verstellung
• die Zündung ist eine echte Hochenergiekondensatorzündung mit ca 40.KV und nicht nur eine transistorgesteuerte Zündung mit den herkömmlichen induktiven Zündspulen
• das Material basiert nicht auf einer schmutzempfindlichen Lichtschranke und hat auch keine offen liegende Leiterplatte

• Einbauanleitung
• Teile im Lieferumfang (Foto)
• technischer Schaltplan
• Abmessungen Zündspule 
• Abmessungen Konverter
• Abmessungen Steuereinheit

• die im K2F eingebauten Teile
• fertiger K2F
• die Teile zum Einbau in den K2F
• Einkleben des Geberrings