Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad
wieder Zündung und
Licht
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Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad |
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Powerdynamo System 7261,7108 oder 7201 ? T oder GT Modell ? Unterbrecher oder PEI? |
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| Es scheint unendliche Konfusion darüber zu geben on eine Suzuki 250/350/500 ein T oder ein GT Modell ist. http://www.suzukicycles.org ist (englisch) eine gute Informationsquelle, aber die Sache ist kompliziert und das was uns interessiert - die Zündung kommt dort kaum vor. Ob nun Scheibenbremse oder nicht spielt für die Zündung keine Rolle. | |||
| Wir haben uns daher entschlossen (solange
wir nichts Besseres wissen) die Frage zu umgehen und nur zwischen
Unterbrecheranlagen und PEI (pointless electronic ignition -
kontaktlose elektronische Zündung) Anlagen zu unterscheiden. Dies, weil
beide recht verschiedene Kurbelwellen und Befestigungen für den Rotor
haben. Es kann durchaus sein, das alle T Modelle Unterbrecher und alle GT Modelle PEI hatten, wir wissen es nicht und es macht vermutlich auch keinen Unterschied für uns. Was hingegen einen großen Unterschied macht ist die Frage ob der Rotor mit einer Mutter auf der Welle gehalten wird, oder einer Schraube. Das kann man auch feststellen wenn überhaupt keine oder keine originale Zündung mehr vorhanden ist. |
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| originale Unterbrecheranlage Rotor mit Schraube befestigt |
originale PEI Anlage Rotor mit Mutter befestigt |
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| Da es sicher Kunden gibt, die über gar keine Zündung mehr verfügen und daher auch nicht wissen welche da montiert war, ist die Gestaltung der Kurbelwelle auch aussagekräftig. | |||
| Welle für Unterbrecherzündung | Welle für PEI Zündung | ||
| Mit Innengewindebohrung M8 | mit Gewinde für Mutter M12 | ||
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| Powerdynamo Systeme für Motoren die ehemals Unterbrecher hatten | Powerdynamo Systeme für Motoren die ehemals PEI Zündung hatten | ||
| Komplettsystem (LIcht) | 72 61 799 00 | Komplettsystem (LIcht) | 72 01 799 00 |
| Rennzündung (kein Licht) | 71 08 599 00 | Rennzündung (kein Licht) | 72 01 599 00 |
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