Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad wieder Zündung und Licht 

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Optionen und Anbauteile für Powerdynamo Magnetzünder

Wird ein Powerdynamo Magnetzünder (egal welche Ausführung) in einem System betrieben in dem keine Bordbatterie ist, MUSS zwingend ein Kondensator > 22.000µF anstelle der Batterie eingebaut werden.

Geschieht dies nicht, wird keine volle Lichtspannung erzeugt und der Scheinwerfer wird nicht richtig hell. Grund ist die spezielle Charakteristik des im Magnetzünder eingebauten Reglers. Ist eine Batterie vorhanden wird der Kondensator nicht benötigt, kann aber auch montiert bleiben wenn eine Batterie nachträglich wieder hinzugefügt wird.

Kondensator für PD Magnetzünder, Artikel 70 22 000 00 (Link zum Shop)

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alternative Steuereinheit (zur Lieferung zusammen mit einem neuen Magnetzünder anstelle der normalen Steuereinheit) zur Steuerung der Zündverstellung per Hand

option 71 99 manu

als separates Teil (nicht als Option) Teil Nummer  71 99 999 99

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Absenkung der Achshöhe auf 35mm (für z.B. den Ersatz von Miller Zündern)

Hinweis: der Zünder kann nur mit Spannband befestigt werden. Eine Verschraubung von unten ist wegen des fehlenden Materiales nicht mehr möglich.

Zusatzartikel 71 99 999 MI

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Auslagerung der Zündspule aus dem Gerät (bei knappen Platzverhältnissen), dadurch Verkürzung um 40mm

Zusatzartikel 71 99 999 KU    weitere information



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Adapterplatte mit Dübeln um die Achshöhe von 38mm auf 44,6mm zu bringen

Teil 71 97 999 16

Mit dieser Platte lässt sich der Zünder auch (bei Achshöhe 44.6mm!) von unten mit 4 Schrauben M8 am Motor befestigen wenn die Dübel herausgeschraubt und durch geeignete Schrauben ersetzt werden.
erfolgt eine Verschraubung ohne die Platte direkt am Zünder kann das mit 4 Schrauben M6x16 (nicht länger!) geschehen
Spannbandhälfte (speziell für BSA Goldstar gefertigt)


Teil 71 97 999 25


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