Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad
wieder Zündung und Licht

Gesellschaft

Produkte

Technische Hilfe

Suche

     

System 95 22 799 00
=> €/$

12 Volt Lichtmaschine/elektronische Zündung für  MZ ETZ250/251/301 

Für ETZ125/150 siehe System 95 23 799 00.

Lichtmagnetzündanlage mit integrierter vollelektronischer Zündung. Lichtleistung 12V/180W Gleichstrom. Kontaktlose elektronische Zündung mit eigener Stromversorgung innerhalb der Anlage. Ersetzt die alte Lichtmaschine, Unterbrecher (bzw. bisherige elektronische Zündung), Zündspule. Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen.

Tipp
Fahren ohne Batterie		 Sie können das System unter Beachtung bestimmten (darunter rechtlicher!) Hinweise komplett ohne Batterie fahren (wenn Sie das System mit unserem alternativen Regler 73 00 799 50  bestellen um negative Wirkungen, vor allem auf die Blinkerfunktion abzufangen)
Vorteile gegenüber dem alten System
  • alle Teile sind neu
  • deutlich helleres Licht
  • sehr stabile Zündung mit Hochenergiefunken
  • besserer Start und bessere Verbrennung
  • kein Verschleiß mehr am Unterbrecher
  • Die Powerdynamo Lichtmaschine kann den originalen (elektronischen) Drehzahlmesser der ETZ nicht ansteuern, auch nicht unter Verwendung des von uns angebotenen Moduls.
  • bei der ETZ 250/251/301 kommt es beim Lauf der Anlage zu einem heulenden Geräusch welches offenbar durch Luftwirbel erzeugt wird und absolut harmlos ist
Dokumentation

anklicken vergrößert		 Die Zündung hat keine Steuereinheit und damit keine speziell bewirkte Verstellung, arbeitet wie die originale auch mit festem Zündzeitpunkt, wobei sich technologisch eine gewisse Verstellung ergibt die in der Grafik hier gezeigt wird. Die Nulllinie entspricht der  statischen Grundeinstellung (Position Rotor/Stator), also bei der ETZ die 2.5 bzw 2.7mm vor OT.

Die negativen Werte zeigen das in diesem Drehzahlbereich, also beim Start, die Zündung um den angegebenen Wert näher an OT liegt (zunächst etwa 10° weniger Frühzündung, was den Start erleichtert, dann aber sehr schnell auf den Normwert steigend.). Bei Drehzahlen über  4000 U/Min verringert sich die Frühzündung wieder um ca 1 Grad bis zur max Drehzahl der ETZ von 8000.
Fotos