1. konkrete
Typinformationen, wichtig sind vor allem: |
- Hersteller und Baujahr (Achtung: Zulassungsjahr kann weit
abweichen!)
- Typ (bei KTM, Husqvarna, Maico auch Typnummer des Motors und
Hinweise auf eventuell erfolgte individuelle Umbauen an dem Motor))
- Arbeitsverfahren (2 oder 4Takt), Kühlung (Luft oder Wasser)
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2. Einbauinformationen, wichtig sind vor allem: |
- eventuell selbst vorgenommene Änderungen (bitte Skizzen, Fotos,
verbale Beschreibung etc.)
- Verwendung anderer Schrauben und Muttern (Abmessungen)
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- Hinweise auf eventuell schlechte Passungen
- als für "gut" befundene Zündeinstellungen
- sowie alles, was beim Einbau aufgefallen ist und besser oder
einfacher
gemacht werden könnte
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3. Einbaufotos, Fotos mit
folgenden Ansichten werden erbeten,
wobei auch alle zusätzlichen Fotos willkommen sind.
(nachfolgende Fotos dienen der Illustration) |
- Lichtmaschinenseite des Motorrades, mit dem originalen
Licht/Zündsystem möglichst sowohl Spulenansicht und komplette
Ansicht
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- Lichtmaschinenseite des Motorrades,
nach Entfernung des Licht/Zündsystems
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- Lichtmaschinenseite des Motorrades,
mit Blick auf das eingebaute System
(Es sollte der ganze Motor und etwas von dem Motorrad zu sehen sein.)
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- Nähere Aufnahme des in den Motor eingebauten Systems
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- Aufnahme des eingebauten neuen Stators
(Dieses Foto sollte man zweckmäßiger Weise bereits während der Montage
machen.)
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- Aufnahme des aufgesetzten neuen Rotors
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- Anbringung der Zündspule ...
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- ... und der anderen externen Teile (wie Regler und eventuell Steuereinheit)
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