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Diese Seite richtet sich an Kunden, die von uns den Prototyp eines neuen Systems erhalten haben. Sie soll Hinweise geben, welche Informationen wir gerne hätten.

Erbetene Einbauhinweise nach Erhalt eines Prototyps

Version 19.11.2008

1. konkrete Typinformationen, wichtig sind vor allem:
  • Hersteller und Baujahr (Achtung: Zulassungsjahr kann weit abweichen!)
  • Typ (bei KTM, Husqvarna, Maico auch Typnummer des Motors und Hinweise auf eventuell erfolgte individuelle Umbauen an dem Motor))
  • Arbeitsverfahren (2 oder 4Takt), Kühlung (Luft oder Wasser)
2. Einbauinformationen, wichtig sind vor allem:
  • eventuell selbst vorgenommene Änderungen (bitte Skizzen, Fotos, verbale Beschreibung etc.)
  • Verwendung anderer Schrauben und Muttern (Abmessungen)
  • Hinweise auf eventuell schlechte Passungen
  • als für "gut" befundene Zündeinstellungen
  • sowie alles, was beim Einbau aufgefallen ist und besser oder einfacher gemacht werden könnte
3. Einbaufotos, Fotos mit folgenden Ansichten werden erbeten, wobei auch alle zusätzlichen Fotos willkommen sind. (nachfolgende Fotos dienen der Illustration)
  • Lichtmaschinenseite des Motorrades, mit dem originalen Licht/Zündsystem möglichst sowohl Spulenansicht und komplette Ansicht
 
  • Lichtmaschinenseite des Motorrades,
    nach Entfernung des Licht/Zündsystems
 
  • Lichtmaschinenseite des Motorrades,
    mit Blick auf das eingebaute System

    (Es sollte der ganze Motor und etwas von dem Motorrad zu sehen sein.)

 

  • Nähere Aufnahme des in den Motor eingebauten Systems
 
  • Aufnahme des eingebauten neuen Stators

    (Dieses Foto sollte man zweckmäßiger Weise bereits während der Montage machen.)
 
  • Aufnahme des aufgesetzten neuen Rotors
 
  • Anbringung der Zündspule ...
 
  • ... und der anderen externen Teile (wie Regler und eventuell Steuereinheit)
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