Viele alte Motorräder hatten ein reines
oder teilweises Wechselstromsystem
Bei
reinen AC Anlagen ist etliches zu beachten
es kann keine Bordbatterie genutzt werden (die läd keinen
Wechselstrom und gehr kaputt)
es können keine Blinker genutzt werden (es sei denn man
installiert einen Wechselstromblinkgeber, der einige, auch rechtliche Besonderheiten aufweist)
es kann keine normale Gleichstromhupe genutzt werden (die würde
mit Wechselstrom keinen Ton von sich geben). Es
gibt aber auch Wechselstromhupen, die jedoch auch einige
Besonderheiten aufweisen.