Da es immer wieder mal die Frage gibt, wie man nun erkennt ob ein
System einen internen oder einen externen Sensor hat bieten wir die
nachfolgende Information an
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Achtung: es gibt Systeme bei
denen die ältere Version einen externen, die neuere jedoch einen internen
Sensor hat. Diese Systeme haben dann verschiedene Systemnummern und eine
Ansage nur des Fahrzeugtyps, z.B. Adler 250 oder Yamaha XS650 genügt dann
nicht mehr. |
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ein System mit internem Sensor hat (links oder rechts von der dickeren
schwarzen Ladespule) 2 kleine Synchronisationsspulen die nach Montage des
Rotors unter diesem verschwinden und nicht mehr sichtbar sind.
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ein System mit externem Sensor hat einen Sensor außerhalb des Rotors (und
der Rotor hat eine oder zwei Erhebungen)
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