Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad
wieder Zündung und Licht

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Zündkurven, die mit ihren bestimmten Charakteristika die Aufgabe haben den Zündzeitpunkt in Abhängigkeit zur Motordrehzahl zu verändern, sind notwendig bei 4-Taktern und können von Interesse sein für 2-Taktern die im Amateurrennsport Verwendung finden. Bei 2-Taktern stehen die Kosten aber meistens nicht in Relation zum Ergebnis. Zündkurven sind keine Wunderheiler für alte Motoren und sie können nicht mehr PS aus ihnen herauskitzeln.
Die einzelnen (4Takt) Systeme enthalten Kennlinien für die Zündverstellung, die unserem Erfahrungsstand entsprechen und sich bisher bewährt haben. Alle diese Kurven sind auf die jeweils unveränderten, normalen Motoren in deren Standardkonfiguration angepasst und haben keine Leistungssteigerung (im Sinne von Tuning) als solche, sondern einen normalen Lauf des Motors zum Ziel.

Obwohl unsere Steuereinheiten (aus Gründen deren wirtschaftlicher Fertigung und Lagerhaltung) stets mehrere Kurven enthalten, die per Schalter wählbar sind, haben wir an den jeweiligen Fahrzeugen nur die in der Anleitung genannten Einstellungen geprüft und können daher keine andere, zusätzliche Empfehlungen geben. Diese Kurven haben sich auch bewährt.
Weitere Informationen zum Thema Steuereinheiten siehe hier