Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer Motorrad 
wieder Zündung und Licht 

In jüngster Zeit bekommen wir verstärkt Fragen zum Thema Powerdynamo Zündung und AWO Entlüfterdrehschieber bzw. Ölaustritt an der Magnetöffnung. Grund dieser Anfragen sind offenbar Diskussionen im AWO Forum welche leider etwas an der Sache vorbeigehen und in eine falsche Richtung mit ungeeigneten Lösungen zielen. Da das AWO Forum aus nicht ganz erklärlichen Gründen eine Mitarbeit unsererseits am Forum nicht wünscht, können wir dort keine zweckdienlichen Hinweise geben und tun das daher hier, auch wenn es sich nicht um ein Zündungsthema handelt.
Wir haben einen langjährigen verantwortlichen Mitarbeiter der früheren Simson Sportabteilung gebeten das Thema etwas zu erklären und möchten diese Erklärung nachfolgend wiedergeben
 
 
 
 
 
Zusammenfassend kann gesagt werden:

Das Problem des massiven Ölens aus dem Motor besteht nicht in einer unpassenden Abdeckplatte der Powerdynamo-Zündung (bitte daher auch nicht daran herumfeilen und kitten wie im AWO-Forum schlechterweise geraten) sondern dem Motor. Dieser baut Druck in der Ölwanne auf der dort nicht sein sollte. Ursachen könnten sein:

- das Entlüfterrohr ist verstopft
- der Entlüfterdrehschieber ist verschlissen womit sich Öl/Ölbenzingemisch durchdrückt
- die Kopfdichtung ist durch oder etwas am Block/Kopf ist gerissen
- ein verschlissener Zylinder/Kolben wie im Bild darüber gezeigt drückt Kraftstoffgemisch in die Ölwanne wodurch das Öl natürlich noch dünner wird

Zu solchen Problemen gab es schon längere Diskussionen im AWO Forum unter
http://www.awoforum.de/viewtopic.php?f=34&t=4445