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System 70 81 999 R68
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Lichtmaschine / elektronische Zündung
für BMW R68 und R69 (nur mit Nockenwelle der R68)


Lichtmaschine mit integrierter kontaktloser vollelektronischer Zündung, ersetzt die originale 6 Volt Lichtmaschine L45/60L, nebst Regler, Zündmagnet mit Fliehkraftversteller und Unterbrecher in oben genannter BMW R68 mit Kurbelwellenschaft 17mm (am breiten Ende des Konus gemessen). Rüstet Ihr System auf 12V/150W auf.

Sie benötigen an Ihrem Motorgehäuse keine Veränderungen. Technisch gesehen können Sie das System komplett ohne Batterie fahren.
Bei dem 70 81 999 R68 erfolgt die Steuerung der Zündung über die Kurbelwelle. Die Nockenwelle wird damit frei wird und gestattet die Unterbringung der Zündspule. Die Ölabdichtung erfolgt über einen Dichtnocken (Achtung: Da die Nockenwelle der R68 länger ist, ist der Nocken ein anderer als in unseren Systemen 70 80 und 70 81 999 0XX).

Achtung, Leider haben wir auch bei R68 Versionsprobleme beobachtet. Info hier
Achtung, nicht für BMW mit gewichtsreduzierter Schwungscheibe. Warum erklären wir hier.
Vorteile gegenüber dem alten System:
  • alle Teile sind neu
  • vollelektronische, kontaktlose Zündung mit automatischer Zündverstellung
  • deutlich helleres Licht
  • kein Verschleiß mehr an Kohlen, Kollektor und Fliehkraftregler
Dokumentation:
Fotos: