Powerdynamo bringt Ihrem Oldtimer
Motorrad wieder Zündung und Licht

Magnetbasierte Stromerzeuger geben zunächst Wechselspannung ab. Diese hat auch nach der Gleichrichtung immer noch eine Restwelligkeit. Diese stört bei bestimmten Anwendungen. Ist eine Batterie vorhanden glättet diese den Strom und alles ist OK.

Ist aber keine Batterie vorhanden, muss in folgenden Fällen mit einem leistungsstarken Kondensator Abhilfe geschaffen werden:

  • bei unseren Magnetzündern und 76mm Alternatoren
    (hier kommt es infolge der speziellen Charakteristik der dort eingebauten Regler dazu, das das Licht beim Betrieb ohne Batterie ansonsten dunkler ist)

  • unsere Licht/Zündanlagen mit Magnetrotor wenn
    - es am Motorrad Blinkleuchten gibt (der Blinkgeber geht sonst nicht richtig)
    - die Hupe gar nicht geht oder schlecht klingt
    - es zu häufigem Ausfall der Glühlampen kommt.

Kondensator 70 22 000 00

Durchmesser: 35mm
Länge mit Kontaktschrauben: 90mm
elektrische Werte: 22.000 mikroF / 16V
Kabelanschluß mit Schrauben: M4

Der Kondensator hat (wie eine Batterie) eine Plus und eine Minus Klemme und wird auch anstelle der Batterie angeschlossen, als ob er die Batterie wäre! (Er speichert aber keinen Strom für z.B. Standlicht!) Achtung: Nicht die Pole vertauschen!